Les navires négriers au XVIIIe siècle : les conditions de la réussite d'une expédition

Par Patrick Villiers, professeur émérite en Histoire Moderne à l'université du Littoral Côte d'Opale

ILS S’APPELAIENT LA LICORNE, LA MARIESÉRAPHIQUE, L’OLYMPE, L’AURORE, OU L’ARTIBONITE.
Ils naviguaient dans l’Océan Indien ou l’Atlantique vers les Antilles pour rapporter en France, puis dans les ports européens, ces denrées coloniales dont la consommation était en plein essor dans les villes. Mais dans l’entrepont et sur le pont s’entassaient les cargaisons humaines indispensables pour produire ces nouvelles richesses.
Comment s’organisait une campagne de traite, quels étaient les routes et les lieux de traite, quelles étaient la composition et l’importance de la cargaison de traite, pourquoi tant d’armes à échanger ?
Quelle était la réalité du navire négrier ?

Séance de vente-dédicace à l'issue de la rencontre Traite des Noirs et navires négriers au XVIIIe siècle. Suivi de journal de bord du négrier. la licorne de bordeaux, Collection Archéologie navale française, 2022